Reinhard

[Reinhard]

Hallo Leute,
kann mir mal jemand helfen?
Ich suche eine Liste aller Spider Fahrgestellnummern und die Herstellungsjahre.
Gibt es das irgendwo?

Liebbe Grüße
reinhard

[basso]

hallo Reinhard,
ich meine eine solche Liste exisitiert im grossen Fiat Spider Buch, einige Clubs hatten die Tabelle mal auf ihren Seiten, wir haben sie nicht
eventuell könntest Du mal Fiat anfragen...

ich habe aber schon gelesen, das die Listen auch nicht 100%ig stimmen. Es gibt definitiv keinen genauen Bezug zwischen Seriennummer, Ausstattung ( typ) und Baujahr/Monat.

wozu benötigst du sie?!
lg
Basso

[Snoopy]

https://www.fiatspider.de/der-spider/registry

https://www.fiatspider.de/der-spider/spider-typen

[Reinhard]

Vielen lieben Dank. Bis demnächst

[Reinhard]

Oh Sorry, Basso
Auf deine Frage. Ich suche ja einen Spider und habe jetzt einen CS0 angeboten bekommen Bj.82 Erstzulassung 84.
Das ist nichts besonderes. Aber CS0 wurde nach Europa doch nicht verkauft oder?
Laut Papiere wurde er immer in der BRD zugelassen.
Er ist noch original unverbastelt ohne größeren Rost und nur bei Sonnenschein gefahren worden.
Ein ordentlicher Halter eben.
Also was ich suchen wollte, ob über die Fahrgestellnummer rauszubekommen ist das das Fahrzeug wirklich nach Deutschland ging.

Gute Zeit bis dann.
Reinhard

[Holger]

es wurde auch nach deutschland geliefert

meistens zu erkennen an den nummerschildleuchten die oben quer verbaut wurden , und schau mal in den motorraum , da steht dann auf dem

schild " fiat-heilbronn"

[Holger]

so , hab den deutschen verkaufsprospekt für die deutschen cs0 gefunden , dort kann man gut sehen wie die kennzeichenleuchten für den deutschen markt umgebaut wurden

und wie ich schon anmerkte , müßte auf dem typenschild im motorraum " fiat - heilbronn " stehen

[Reinhard]

Alter Falter, Hier werden Sie geholfen.
Jungs auf euch kann man sich verlassen.
Vielen lieben Dank.
Das kann ich mir nun während des Winters überlegen welchen ich mir zulege.
Was meint Ihr denn? Vergaser oder Einspritzer?
Vergaser hat die einfachere Technik oder? Wie sieht es denn mit der Versorgung der L-Jetronic Teile aus?
Steuergerät usw.

Ich mach jetzt Feierabend bis demnächst.

Apropos, kann man euch so der Reihe nach mal kennenlernen? Ist halt für mich nicht um die Ecke aber Schau mer mal.

[basso]

Die Teile für die Einspritzanlage sind schon relaitv angezogen im Preis ( in den letzten Jahren), hält sich aber noch in Grenzen.
Ich denke das sie zudem auch ziemlich robust sind.

Für die meistne Teile gibt es zudem Experten, die diese wieder reparieren können ( habe irgendwo in den Links mal jemanden gehabt, der die Steuergeräte
von der L-Jettronik repariert - finde ich aber gerade nicht )


Ich hab mir viele Teile gebaucht aus den USA besorgt. Da sind die Preise für die Einspritzer ziemlich billig. Schau mal im amerikanischen Ebay, wenn etwas nicht angeboten wird, dann genügt meist die Teilehändler anschreiben....


p.s. Ich freu mich schon auf eine der aussichtreichsten Langzeit-Diskussionen hier: Vergaser oder Einspritzer - ist ne Glaubensfrage... Für viele ist ein Vergaser ja die einzige Art einen Spider zu fahren, gelle?!

LG
Basso

[Holger]

!!!!!!!!!!!!! vergaser !!!!!!!!!!!!!!!

[basso]

is nen Argument

[Holger]

jeder wie er mag , aber jeder sollte mal einen vergaser-spider fahren , nicht so einen kastrierten us , sondern einen gut eingestellten europa-bs1 oder
europa-cs1

[Roland 993]

ich liebe diese Fragen 40000 km mit einem Einspritzer und keine Probleme Nur mit der Zündung

[DS Fahrer]

Seit 15 Jahren Einspritzer und noch nie liegen geblieben😏😏😏👍👍👍

[basso]

Seit 6 Jahren Einspritzer und noch nie gefahren