Suche 1800er Ansaugbrücke 4334447

[Riku]

Hallo!

Ich möchte meinen CS2 von dem schrecklichen Dual Intake und dem Vacuum Vergaser befreien und auf einen Weber 34 ADF umrüsten.
Letztere lässt sich ja noch neu erstehen, wenn auch gegen ordentlich Geld.
Aber ich kann nirgendwo eine passende Ansaugbrücke finden.

Hat jemand eine für mich?
Ein gebrauchter 34 ADF der gut in Schuß ist würde mich auch interessieren.

Lieben Dank und Grüße aus Wien
Kurt

[Holger]

genau diese ansaugbrücke zu bekommen wird sicher sehr schwierig

aber es gibt auch noch andere , vom fiat 132 , 131 tc´s ,125 , argenta vergaser und natürlich von den 124 spidern der älteren europa-baureihen

desweiteren die ansaugbrücken vom ritmo 105 tc und 125 tc , wobei am vergaser dann die bohrungen zur befestigung zur ansaugbrücke angepasst werden müßen

auch sollten alle ansaugbrücken an den zylinderkopf angepasst werden

ansaugbrücken vom lancia beta sind nicht geeignet , haben einen anderen winkel zum zylinderkopf

ich werde die woche mal schauen was ich noch habe

[Holger]

hier eine die gehen würde

https://www.ebay.de/itm/Fiat-124-Spider-Coupe-125-Special-1608cc-inlet-manifold-4244126/254875961141?hash=item3b57ca8735%3Ag%3AJdkAAOSwJy5gMues&LH_ItemCondition=4

[Riku]

Hallo Holger!

Habe eine Foto hochgeladen.
Die sollte doch genau passen, oder?
Wie ist das mit dem Vakuum Anschluss für den Zündverteiler?
Ich werde irgendwie nicht schlau. Man ließt soviel Verschiedenes.
Muss man den Weber 34 aufbohren um einen Anschluss realisieren zu können oder kommt die Vakuum Leitung auf die Ansaugbrücke über ein T-Stück?

Wäre ein 32/36 DFAV eine brauchbare Alternative zu einem 34er?
Wie mühsam ist die Anpassung des Gaszuges?
Der 32/36 hat einen niedirgen Sockel und braucht die kurzen Stehbolzen auf der Ansaugbrücke und der Weber 34 die langen, oder?

Sorry, dass ich Dich so löchere und
Danke für Deine Unterstützung

LG
Kurt

[Holger]

die geht , du mußt nur einen anderen anschluß für die vorwärmung des vergasers machen , der ist an dieser brücke nicht

vorhanden da von einen chokezug-model

die stehbolzen kann man tauschen

der gaszug ist gleich über den umlenkhebel , eventuell muß die stange gekürzt oder länger gemacht werden

beide vergaser sind gut

mit dem vakuum-anschluß beim adf ist es etwas kniffelig , aber machbar

[Riku]

würdest Du mir zu der von Deinem Ebay Link raten oder zu der die ich hochgeladen habe?

LG
Kurt

[Holger]

da die meinige ein kleines loch , wahrscheinlich für unterdruckmessung hat

würde ich die von dir eingestellte nehmen

[Riku]

Aja.
Das Locherl ist mir auch aufgefallen.
Lieben Dank so weit.
Ich werde Dich sicher noch weiter löchern, den ich muss gestehen das Thema Vergaser Vorwärmung hatte ich bisher gar nicht am Schirm.

LG
Kurt