Zentrierdorn Kupplung

[jojo]

Hat jemand die Maße des Zentrierdorns für die Kupplungsmontage? Ich habe mir in meiner Euphorie bei einer Bestellung von einem Lada Teilehändler auf Verdacht einen Zentrierdorn mitbestellt und wüsste gerne ob er passt.
Die zwei Durchmesser sind 15mm und 20mm.

Übrigens vielen Dank an Holger. Durch den Hinweis auf die Kofferraumleuchte bei "Russian 4x4" für den Lada fand ich zufällig noch weitere Teile die passen müssten. Vielleicht sollten wir eine Rubrik oder einen Thread öffnen um Infos und Erfahrungen über die baugleichen Teile zu sammeln. Fahrwerksbuchsen, Lenkgetriebe, Getriebe uvm.

[Roland 993]

Hallo JoJo, kann morgen mal messen, an meinem
Dorn für einen DS

[Holger]

es gibt schon einige teile die passen oder verwendbar sind

siehe zb. pu-buchsen

auch gibt es einige interessante tuning-teile

zb. einstellbare streben und panhardstab

ihr müßt einfach mal bei google

lada shiguli oder lada 2101 eingeben

[Roland 993]

So, nein original Dorn hat 14,9*21,9

[Carlo]

Hallo Spiderkollegen,
hat jemand eine Idee, wo man einen Zentrierdorn für die Kupplung her bekommen kann? Möchte nicht die Hauptwelle von meinem alten Getriebe abschneiden.

[Dietmar]

Das ist dann die schwäbische Variante. Ca 40 Jahre alt und wenn die Erinnerung nicht trügt, hat das damals ganz gut funktioniert. Hab ich vor Kurzem beim Aufräumen gefunden.

Zu der Frage des TE. Das Pilotlager hat einen Innen-DN von 15,0 mm, die Verzahnung der Kupplungsscheibe außen 22mm, innen 20mm, also passt 15 und 20mm

[jojo]

Das ist dann die schwäbische Variante. Ca 40 Jahre alt und wenn die Erinnerung nicht trügt, hat das damals ganz gut funktioniert. Hab ich vor Kurzem beim Aufräumen gefunden.

Zu der Frage des TE. Das Pilotlager hat einen Innen-DN von 15,0 mm, die Verzahnung der Kupplungsscheibe außen 22mm, innen 20mm, also passt 15 und 20mm

Hallo Dietmar,

ist das ein Schaltstock mit Klebeband? Super, man muß sich nur zu helfen wissen.

Wenn 15 und 20 passt ist das ja super. Danke für's messen.

[jojo]

Hallo Spiderkollegen,
hat jemand eine Idee, wo man einen Zentrierdorn für die Kupplung her bekommen kann? Möchte nicht die Hauptwelle von meinem alten Getriebe abschneiden.

Wenn Du ein zweites Getriebe hast, kannst Du es zum Zentrieren verwenden. Ich habe das auch so gemacht. Die Hauptwelle samt Getriebe aber ohne Kupplungsglocke eingesteckt und die Kupplungsplatte festgeschraubt. Danach wieder herausziehen und das richtige Getriebe montieren.

Grüße Joachim

[Mrobster]

Servus, ich habe alle meine Kupplungen ohne Zentrierdorn montiert. Reibscheibe richtig rum aufsetzen, dann Kupplungskorb ansetzen und rundum leicht anschrauben. Dann die Reibscheibe so verschieben, dass überall der gleiche Abstand zum Rand der Reibfläche auf der Schwungscheibe entsteht. Dann Kupplungskorb über Kreuz anziehen. Beim ersten mal Kupplung betätigen wird die Kupplungscheibe sowieso korrekt im Bauraum zentriert. Auf jeden Fall Ausrücklager, Ausrückhebel und Pilotlager auch tauschen.

Gruß ---- rob