Startprobleme Motor

[FOOGY]

Hallo zusammen
kaum eingelöst hatte ich letzte Woche schon den 1. Dämpfer...………..

wollte mit meiner Diva eine kurze Ausfahrt machen, aber sie verweigerte den Dienst.Der Motor sprang einfach nicht mehr an...……..
(Bis zum TÜV lief alles einwandfrei )

Da ich als Laie keine grosse Ahnung habe wollte ich mal die Frage in die Runde werfen ob es so was wie ne Fehlercheckliste gibt ?
Wo fang ich an?
Was muss ich kontrollieren?
was könnte es sein?
geht es in Richtung Elektronik ?



Habe bis jetzt nur diese 3 Anhaltspunkte:
- was ich bis jetzt sagen kann und auch kontr. habe ist das die Benzinzufuhr bis zum Vergaser funktioniert...……….
- Kurz vor dem Prüftermin verabschiedete sich während der Vergasereinstellung das Zündkabel ( Von der Spule zum Verteiler) und wurde ausgetauscht.
- bei der vorletzten Ausfahrt hatte ich erhebliche Startprobleme. Der Motor sprang zwar an (nach langem orgeln) hielt aber das Standgas zuerst nicht, dann nur sehr schwer.



Danke im Voraus für jeden Input...!!!!!



p.s.
guten Rutsch ins 2020 an Alle !!!

[Holger]

brauche ein bisschen mehr input

was für eine zündung hast du verbaut ?

[Klaus]

Hi
ich würde erstmal alle 4 Zündkerzen nacheinander rausschrauben, an Masse halten und prüfen, ob beim Orgeln ein Zuendfunke kommt. Wenn das i.o. ist,. Die Benzinversorgung prüfen.
Viel Erfolg.
Klaus

[Klaus]

...hast Du eine kontaktlose Zündung ? Also mit Hallgeber ?

Falls ja, könnten im Verteiler die dünnen Kabel zum Hallgeber korrodiert oder abgeknickt sein, das kommt leider öfters vor.
Klaus

[FOOGY]

Hallo
soviel ich eruiren konnte ist es eine kontaktlose Zündung mit Hallgeber.
(Der Hallgeber wurde neu verbaut, schliesse ich daher fast aus als Fehlerquelle.)

Die Zündspule ist eine Magneti Marelli AEI 200A/ schwarz mit Kühlkörper.

soweit ich herausgefunden habe könnten es Teile für einen 2000 Spider sein.



Werde versuchen noch 2 Fotos hochzuladen.....

[Holger]

dann les dir das mal durch , und check das durch , wenn es deine möglichkeiten erlaubt

https://www.124fiatspider.de/forum/t...er-pr%C3%BCfen

wichtig ist auch das 12volt an der spule ankommen

[Holger]

was wohl falsch ist sind die 0,50-0,60 mm kontaktabstand , müßen 0,30-0,40 mm sein

[FOOGY]

hier noch die Fotos der Bauteile....

[Saar_CS0]

Klaus hat es dir ja schon geschrieben. Erst checken ob Zündfunkte kommt (Zündkerzenstecker abziehen, Zündkerze aufstecken und gegen Masse legen).
Wenn das geht, dann Spritzufuhr checken. Hat der Wagen ein Abschaltventil?

[FOOGY]

Startprobleme 1.0
Hallo zusammen,

nach meinem ersten Forumseintrag, der empfohlenen Kontrollen und der anschliessende Austausch von Zündkabeln, Verteilerkappe und Verteilerfinger (letztere 2 waren unsauber und verkehrt montiert) lief die Diva eine kurze Zeit gut. (danke nochmals an dieser Stelle)
Momentan bockt sie aber wieder sporadisch...…...….

bin etwas verzweifelt :-(

ein "alter" Fiat KFZ Mechaniker gab nun den Tipp das evtl. das Zündmodul gerne kaputt geht und/oder streikt und es evtl. an dem liegen könnte.
Kann jemand diese Schwachstelle ( sofern es eine überhaut ist) bestätigen?
gibt's noch andere möglichen Schachpunkte/Fehlerquellen?

Könnte man das Teil evtl.testen ? wenn ja wie?

Ich möchte nicht einfach planlos Teile anhand von Vermutungen ersetzen.



danke fürs Feedback im voraus.............

LG aus der CH

[Holger]

schau nochmal hier beim ingnition-helper

https://www.124fiatspider.de/forum/technik-aa/neuer-kanal-ab/2528-hallgeber-pr%C3%BCfen