HILFE Restaurierung - Fragen über Fragen :-))

[Marco CS]

Servus zusammen,

haben einen Fiat Spider CS0 - Bj. 1981 - EZ 12.1986.
Dieser ist seit 25 Jahren in unserem Besitz - Laufleistung unter 50.000 km
Es handelt sich um einen 2.0L mit 105 PS, welcher vor 24 Jahren von Einspritzer auf Weber IDF 40 Doppel Vergaser umgebaut wurde .

An dem Fiat wurde in den letzten Jahren immer wieder etwas gemacht - Innenausstattung - Lackierung - Umbau auf Europa Spider Chromstoßstangen , kleinen Rückleuchten - BS usw.

Sind seit der Anschaffung nur ca. 5000 km gefahren, da er technisch nicht gut - zuverlässig ist.

Jetzt möchten wir an dem Motor bzw an der Elektronik einiges machen / ersetzen .


dazu hätte ich bzw mein Mechaniker ein paar Fragen.


1. gibt es beim Zahnriemenwechsel bezüglich Markierungen etc. etwas zu beachten ?

2. wo bekommt man gebrauchte Ventileinstellscheiben zu kaufen ?

3. Hätte jemand von euch eine Ahnung welche Einstellungen Vergaser technisch vorgenommen werden sollten .

Es gibt keine Daten, da es ja keine original Motor Konfiguration ist.

ach ja und

4. passt vielleicht nicht hier rein - es stinkt im Innenraum egal offen oder geschlossen dermaßen nach Abgasen, dass einem richtig übel wird.

Klamotten stinken ebenfalls danach :-(((


Vielleicht gibt es jemanden, der ebenfalls seinen Motor auf Vergaser umgebaut hat.

Vielen Dank im Voraus

Mit besten Grüßen aus Niederbayern

Marcus

[Holger]

willkommen hier im forum

wir werden dir helfen , so gut wir können

welche motornummer hast du ? steht neben dem linken motorhalter

hier in dieser rubrik, als erster thread ist ein bild der steuerzeiten

[Marco CS]

Servus Holger
vielen Dank !!!
Werde nachschauen und Bescheid geben.
Grüße aus Bayern

[basso]

Hallo Marcus,
gibt es einen Grund dafür, das Du gebrauchte Ventileinstellscheiben möchtest?

Ich habe mir welche von Axel Augustin besorgt -
https://www.axel-augustin.de/shop2/F...r4d4rn3p6e63n7

Es gibt natürlich hier auch viele, bei denen Du die Einstellscheiben kaufen kannst

Ich musste aber dreimal bestellen, da ich das mit dem Ausmessen nicht wirklich drauf hatte - man muss sich da schon ein bisschen mit beschäftigen
( ich hab es mir final zeigen lassen, wie "leicht" die Fühlerlehre durch den Spalt gehen muss ) und vorher immer + / - 0,05mm mitdazubestellt
Mit etwas rechnen geht es aber gut. Hast Du das Werkzeug?

LG
Basso

[Holger]

zu 4.

du hast auf europa-stoßstangen umgerüstet , welche halter hast du genommen ? es gibt das phänomen das die abgase durch einen unterdruck durch diese öffnungen wenn diese nicht richtig abgedichtet werden , ins innere gesogen werden ( kofferraum und durch die seiten in den innenraum )

zu 1 .
ich hoffe dein mechaniker weiß wie man den zahnriemen beim spider richtig spannt ?

[Marco CS]

Servus Holger

dass mit den Stoßstangen kann natürlich möglich sein, da klafft schon ein großes Loch :-(
Hättest Du eine Ahnung mit was ich die Löcher verschließen könnte.

Wir finden leider die Motornummer nicht.

Ich hoffe das mein Spezi das mit Zahnriemen auf die Reihen bekommt.
Er ist ein junger "aufstrebender" Inginieur der alte Autos und Motorräder herrichtet.

Kann man die Ventilscheiben auch irgendwo ausleihen oder gebraucht kaufen.

Grüße Marco