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Hauptwelle zur Kupplung

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  • Hauptwelle zur Kupplung

    Hallo Forum,
    ich bin dabei mein 5 Gang Getriebe zu überholen.
    1. Frage: hat die Hauptwelle leichtes Spiel? ich kann die Welle vorne leicht bewegen.
    2. Was muss ich alles beachten bzw. Prüfen?
    Danke schon mal...werde bestimmt noch einige Fragen haben.

    Beste Grüße Holger Lange
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  • #2
    Hatte ich vergessen zu erwähnen.
    Problem war meine Kupplung die im warmen Zustand Ruppte beim Anfahren.
    Die neu Kupplung die rein kommt ist von Sachs. Das Ausrücklager habe ich extra bestellt.

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    • #3
      Was meinst Du mit leichtem Spiel? Falls Du die Eingangswelle in achsialer Richtung bewegen kannst, liegt das daran dass die Kupplungsglocke abgebaut ist. Das Lager wird über die Federscheibe in seinen Sitz gepresst.

      Zu 2: wo ist denn das Problem? Wenn es nur die Kupplung war und das Getriebe dicht ist, dann lass es zu.

      Viel Erfolg
      Grüße
      Dietmar

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      • #4
        Hallo Dietmar, die Welle vorne an der Spitze zum Pilotlager hoch und runter ca. 1bis 1,5mm???
        Ist ja nur ne Frage, ob es jemand kennt?

        Danke

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        • #5
          Hallo Holger,

          die Eingangswelle wird nur durch das große Lager im Gehäuse und innen in einem kleinen Nadellager geführt. Bei angebauter Kupplungsglocke fehlt der Druck der die Lager in Position presst. Daher kannst du die Welle bewegen. Wenn das Zahnrad der Nebenwelle nicht im Weg wäre, könntest du die komplette Welle rausziehen.

          Schau nochmal genau hin. Wenn sich das Lager im Gehäuse bewegt ist es ok. Wenn sich die Welle im Lager bewegt ist es hinüber. Drück doch mal das Lager fest ins Gehäuse, ob es dann besser wird, oder schraub die Kupplungsglocke fest drauf und probier es nochmal.

          Beim Kupplungstausch auf korrekte Zentrierung achten, sonst ist der Getriebeeinbau so mühsam. Und wenn das Getriebe schon mal draußen ist, Pilotlager prüfen und ggfs tauschen.
          Grüße
          Dietmar

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          • #6
            Hallo Dietmar,
            besten Dank für deine Rückmeldung.
            Habe heute meine neue Sachs Kupplung bekommen😃
            Wo ist eigentlich der Unterschied zwischen dem Set von Sachs zum Mitbewerber?
            Oder ist es nur der Name Sachs...
            Habe für den ganzen Satz, natürlich unterschiedliche Anbieter 90 € inklusiv Versand bezahlt.
            Vor 5 Jahren habe ich145 € für einen kpl. Kupplungsatz bezahlt. Name weiß ich nicht mehr, auf jedenfall kein Sachs.
            Gruß Holger L.
            Zuletzt geändert von Lange; 30.01.2022, 17:03.

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            • #7
              Hallo zusammen,
              habe mein Getriebe zum einbauen fertig.
              Gibt es zusätzlich einen Trick um das Getriebe einzubauen?
              Ist ja sehr wenig Platz 🤔 Schalthebel baue ich zuletzt ein.
              Danke für die Rückmeldung

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              • #8
                Ich stütze den Motor im vorderen Bereich mit einem langen Kantholz ab und fahre die Bühne leicht nach unten, dann senkt sich der Motor hinten etwas und der Winkel zum Einschieben der Welle wird angenehmer.
                Pininfarina Spidereuropa 2,0 DS 1983 rot, seit 2/1984, nach 9 Monaten vom Erstbesitzer gekauft.
                Fiat 124 Spider AS 1400 1968 gelb, seit 5/2018

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                • #9
                  du hast mit der sachs-kupplung schon was gutes , eine valeo wäre auch gut

                  aber die billig bzw. no-name kupplungen bereiten oft probleme

                  bleibt gesund
                  gruß
                  holger
                  spider-krefeld

                  FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW

                  Feuer In Allen Töppen



                  103.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW

                  am Sonntag den 04.09.2022 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

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                  • #10
                    Hallo zusammen,
                    Getriebe ist wieder eingebaut🥵
                    Frage zum Kupplungsspiel / Einstellungen:
                    wie stelle ich die Kupplung eine? 2,5 cm Spiel bzw. Pedalweg? und warum ist die Kupplung so schwer zu betätigen?

                    Danke für die Rückmeldung

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                    • #11
                      Hallo Holger, ich hoffe die Sachskupplung funktioniert besser🤔

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                      • #12
                        25mm leerweg am pedal

                        kann schon sein das die sachs etwas schwerer geht

                        hast du alle komponenten gut geschmiert ?
                        bleibt gesund
                        gruß
                        holger
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                        • #13
                          Ok, werde es mal beobachten.
                          Habe alles was beweglich ist leicht geschmiert.



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                          • #14
                            ...wenn die Kupplung sehr schwer geht, solltest Du nachschauen, ob wirklich alles korrekt zusammengebaut ist. Kupplungsscheibe richtig drin und das richtige Ausrücklager korrekt verbaut?
                            Grüße
                            Dietmar

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                            • #15
                              Verbaut ist alles richtig.
                              Die Nummern der Kupplung (Sachs) bzw. Einzelteile habe ich hir aus dem Forum.

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