Wenn der Motor schonmal offen ist.... Dachkolben?

[Michael]

Hallo,
da ich den Motor auseinander nehme um den Motorblock zum hohnen / planen abzugeben, habe ich mich gefragt, ob ich nicht direkt Dachkolben verbauen sollte...
Aber, muss ich außer den Kolben (und Ringen natürlich) noch etwas austauschen? Pleuel? Kurbelwelle anpassen oder sowas?

[Holger]

als erstes würde ich den motor vermessen lassen den eventuell ist es mit hohnen nicht getan

der motorenbauer wird dir dann schon sagen was alles nötig ist

das könnte alles dazu kommen

übermaß-kolben
pleuel-lager
kurbelwellen-lager
nebenwellen-lager
alles zusammen wuchten mit schwungscheibe

und noch vieles mehr

[Michael]

Danke Holger,
ja das werde ich alles vermessen, bzw. vermessen lassen.
Nur frage ich mich ob es sich lohnt die Kolben halt auszutauschen gegen welche mit höhrerer Kompression.. und ob ich durch die Kolben dann auch stärkere Pleuel brauche...

Und.. ist der Kolben / Kolbenhersteller eigentlich egal, solange die 84mm und das "Dach" natürlich passen?
Ändern sich durch das "Kolbentuning" auch die Steuerzeiten?

[Holger]

natürlich macht alles nur sinn wenn man auch andere komponenten mit optimiert

die hersteller sind egal , und stärkere pleuel brauchst du nicht

wichtig ist das alles ausgewogen wird und angepasst wird , heißt alle kolben haben später das gleiche gewicht sowie die pleuel auch