Eure Meinung bitte:Heizungsventil ist fest. Versuchen gängig zu machen vs austauschen

[janwemmel]

Hallo Zusammen,

das Heizungsventil sitzt fest. Mit einer Zange kann ich es nur wenige Millimeter bewegen. Von außen sind aber sonst keine Beschädigungen zu sehen.

Was meint ihr: Sollte ich es gleich tauschen oder versuchen, das Ventil gangbar zu machen?

Bei dem Teilehändler OS gibt es eine "verstärkte" Variante des Ventils. Hat jemand Erfahrung damit sammeln können?

Viele Grüße und Danke

Jan

[Holger]

aus meinen erfahrungen geht das gangbar machen meistens schief , heißt , das ventil wird undicht und fängt an zu tropfen

[Markus DS124]

Hallo Jan,

bei mir war das Heizungsventil auch fest. Ein Freund von mir war früher Fiat Werstattmeister.
Der hat es gar nicht in betracht gezogen das alte gangbar zu machen sondern gleich eine neues eingebaut.
Somit kann ich mich der Meinung von Holger auch nur anschließen.

Gruß
Markus

[basso]

Schließe mich an - neu kaufen du musst nur drauf achten, das es auch hinterher passt ohne die Rohre verbiegen zu müssen ( musste ich leider )

[Snoopy]

Wenn noch kein Nachbau verbaut ist geht das nicht ohne Veränderung der Rohre. Statt Rohre zu verbiegen kann man auch ein Stück Schlauch einsetzen.

[janwemmel]

Hallo Zusammen,

ganz herzlichen Dank für die Tipps!

Ich habe ein neues (verstärkte Version von OS) bestellt und hoffe, dass der Einbau gut klappt. Schrauben/Muttern sind schon mit Kriechöl vorbehandelt.

VG

Jan

[mooonboot]

Hi Jan,

habe das selbe Problem und werde mich in den nächsten Tagen an den Wechsel machen.

Die Teppiche hab ich schon einmal beiseite und die Schrauben/ Muttern ebenfalls mit Caramba „getränkt“.

Ist noch mit viel Kühlwasser zu rechnen? Oder ist das durch das Ablassen an Kühler und Motor tatsächlich erledigt?

Hast Du sonst noch nen Tipp, den ich beachten sollte?
Hast Du nur die Gummidichtungen benutzt? Oder zusätzlich irgendeine Dichtmasse?

Vorab Danke und Gruß,
Dominik

[basso]

ich hab es mir auch angesehen, der Kern des originals ist aus einem Guss - der war total zerfressen - lohnt nicht das zu reparieren

LG
Basso

[janwemmel]

Hallo,

ich hatte ein ähnlich zerfressenes Ventil wie Basso. Tauschen ist der einzige Weg.

Hier habe ich die wichtigsten Punkte meiner Erfahrung beim Tausch aufgeschrieben:

https://www.124fiatspider.de/forum/technik-aa/neuer-kanal/10674-tipps-zum-ersetzen-des-heizungsventils

Kühlwasser lässt sich sehr schlecht im Innenraum reinigen. Bei mir kam nur wenig Flüssigkeit raus beim Abschrauben des Ventils. Ich würde aber immer jede Menge saugfähiges Material (Papier / Stoff, etc.) und ein Gefäß bereithalten.



Gute gelingen!

[mooonboot]

Ah, super danke Dir.
Damit sollte ich etwas anfangen können.

[Holger]

aber bevor du anfängst , bitte ein paar tage die muttern und bolzen der befestigung zum kühler mit röstlöser behandeln , den wenn ein bolzen abreißt , war es das dann

[mooonboot]

So vielen Dank Euch allen.

Habe es heute mit einigen Verrenkungen hinbekommen.
Die Schrauben und Muttern, die ich ja schon einige Tage im Vorfeld mit Caramba eingeweicht hatte, zu lösen war kein Problem.

Das alte Ventil war vollkommen dicht, auch wenn es von außen noch tipptopp in Ordnung aussah.
Das Kühlsystem habe ich im Vorfeld noch mal gespült, was wahrscheinlich kein Fehler war.

An schwierigsten war es am Ende alles wieder so hinzurücken, dass es auch da sitzt, wo es sitzen soll. Und das kopfüber im Fußraum.

Aber nun ist es vollbracht, scheint dicht zu sein und das Heizungsventil funktioniert. Auch wenn ich die Heizung zugegebenermaßen in den letzten 2 1/2 Jahren nicht wirklich vermisst habe.

Gruß Dominik

[Holger]

Auch wenn ich die Heizung zugegebenermaßen in den letzten 2 1/2 Jahren nicht wirklich vermisst habe.

Gruß Dominik

und das ist das problem ,

durch das nicht gebrauchen der heizung bzw betätigen der heizungshebel rostet das ventil fest , wenn man es dann betätigt wird es undicht

deswegen immer mal zwischen durch mit dem hebel spielen

[Mike]

Hallo,

mein Heizungsventil scheint auch fest zu sein, allerdings in der Stellung "auf", was jede Fahrt zum Saunagang macht :-(
Ich hab den Bowdenzug schon kontrolliert, der läuft super sanft.

Bei mir schaut das Ventil allerdings ganz anders aus. Kann mir jemand sagen wie der Betätiger funktioniert? Leider hab ich noch kein identisches Ventil gefunden, kann ich das Ventil auch gegen das tauschen, das hier immer gezeigt wird, und passt der Zug dann noch?



Vorab Danke und liebe Grüße

Mike

[Holger]

ich will mal antworten , obwohl ich es ja mittlerweile wirklich ätzend finde , sich nicht erstmal vorzustellen bevor man eine frage stellt

dein heizungsventil ist noch eins aus erstauslieferung , die gibt es nicht mehr oder mit viel glück in den usa

heute sind nur nur diese im handel

es gibt sie eventuell noch von savara in italien ( gute qualität ) oder halt nur noch die lada-nachbauten

bei diesen müßen eventuell die rohre etwas nachgebogen werden