Pumpe am Scheibenwaschbehälter

[WeHa]

Hallo zusammen,

wer kann mir sagen wie ich die Pumpe am Scheibenwaschbehälter zerstörungsfrei demontieren kann?
Ich vermute es gibt da so etwas wie einen Bajonett-Verschluss - ich weis aber nicht genau in welche Richtung
man drehen muss. (siehe Bild)
Das Teil sitzt bombenfest, und ich möchte nicht mit Gewalt ran ... ist ja alles nur Kunststoff!

Danke für eure Hilfe und Gruß
Wolfgang

[Holger]

die dürfte eigentlich nur im gummi stecken

[WeHa]

Ok - Danke Holger - da werde ich morgen gleich mal mein Glück versuchen! 😉

Gruß Wolfgang

[WeHa]

So - Pumpe ist raus ... Danke für den Tipp! 👍

Sie gibt aber keinen Mucks mehr von sich und ich gehe einmal davon aus, das ich was neues brauche.
Alternative - reparieren. Würde aber nur Sinn machen, wenn sie fest gegammelt ist. Wenn der Motor
den Geist aufgegeben hat, kann man wohl nur noch entsorgen.
Hat schon einmal wer die Pumpe auseinander genommen? Die Nietung könnte man aufbohren.

Frage: Gibt es beispielsweise Pumpen aus anderen Fahrzeugen die passen könnten? Ist da was bekannt?

Gruß Wolfgang

[basso]

Ich hab sie auseinandergenommen, nieten auf und dann geht sie auseinander ist aber nen frickelkram - auf der pumpe steht ne nummer die ist häufig verbaut worden - mor war sie nir damals zu teuer

[WeHa]

Pumpe läuft wieder - war eine relativ simple Angelegenheit.

Nun habe ich aber das Problem die Pumpe wieder einzubauen - und zwar so, das sie auch am Behälter vernünftig abdichtet.
Original war dort ein Klemmring bzw. Einweg-Sicherungsring verbaut. Ich frage mich aber, wie man diesen in einen über 300mm
tiefen Behälter, nur durch die Einfüllöffnung montieren soll. Hinzu kommt, das der Ring stramm sitzen muss - ansonsten ist das
ganze garantiert undicht.

Hat da wer einen Tipp für mich? Gibt es einen Trick , oder ist umbauen angesagt?

Gruß Wolfgang

[basso]

Ich habe auf den Schacht ( pumpe ) ein Gewinde gedreht. Dann eine nicht rostende Mutter genommen und diese in den Behälter zugedreht..

[ist01]

Ciao
die schwarze Gummidichtung kommt zuerst in den Behälter.
Durch das reindrücken der Pumpe dichtet es sich selbst ab, solange die Dichtung nicht irgendwie verschlissen ist.
Das wird auch noch bei neuen Autos genauso gemacht.
Wenn es nicht dicht wird, reicht es häufig die Dichtung zu erneuern
viel Spass beim Basteln
ingo

[WeHa]

Ich habe auf den Schacht ( pumpe ) ein Gewinde gedreht. Dann eine nicht rostende Mutter genommen und diese in den Behälter zugedreht..

Ja - daran hatte ich auch schon gedacht. Das aufdrehen der Mutter ist zwar auch ein bisschen fummelig, aber sicher einfacher als die originale Version mit dem Klemmring.


@Ingo,

der Dichtring saß bei meinem definitiv aussen (siehe Foto ganz oben im Eröffnungspost) - nicht im Behälter. Technisch würde mir die Version "Dichtung innen" noch einleuchten (Wassersäule drückt zus. auf Dichtung). Andererseits meine ich das die Pumpe am Flansch aber einen kleinen Absatz für die Dichtung hat - bin aber nicht ganz sicher (muss noch mal nachschauen).

Gruß Wolfgang

[ist01]

Da hast du recht,
ich kenne nur die Version von Holgers Bildern.
sorry
Hab nicht genau auf deine Bilder geachtet

Ciao
Ingo