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  • nochmal Motorstottern

    Hallo

    Ich fahre meinen Spider ca. 20min. und alles ist i.O. Ich kann auch im unteren Bereich gas geben und

    er läuft ruhig. Wenn der Spider ca. 20 min. gefahren wurde und ich gebe normal gas, also kein Kickdown,

    dann läuft er normal. Wenn ich vollgas gebe im unteren Drehzahlbereich fängt er das stottern an. Wenn ich

    ihn auf Drehzahl halte ist alles normal. Wenn ich ihn ausmache und neu starte springt er schlecht an. Wenn er wieder

    kalt ist ist alles wieder normal. Folg. Teile habe ich schon getauscht:

    Zündspule, Benzinpumpe, Zündmodul, Zündung eingestellt, Co Wert geprüft, Vergaserdüsen ausgebaut und durchgeblasen.

    Vielleicht kann mir wer noch Tips geben.

    Könnte es evtl. der Hallgeber sein oder Zündkabel sein, nur seltsam das der Fehler nur bei warmen Motor auftritt.

    danke Gruß Ralf

  • #2
    ja es kann der hallgeber sein

    wenn der fehler auftritt meß den hallgeber nach

    eine anleitung findest du unter elektrik
    bleibt gesund
    gruß
    holger
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    • #3
      danke Holger

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      • #4
        Hallo Holger
        Verteiler ausgebaut Rotor und Stator haben Kontakt gehabt, habe ein Spiel von 0,5 eingestellt eingebaut und wieder probiert.
        Auto springt an, Drehzahl sehr hoch wenn ich damit runtergehe stirbt er ab. Hallgeber habe ich noch nicht gemessen.

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        • #5
          0,50 mm ist zuviel

          fiat-vorschrift 0,35-0,40 mm

          die zündung mit pistole eingestellt ?

          tausch den hallgeber der hat bestimmt einen mit bekommen
          bleibt gesund
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          • #6
            Hallo Holger
            Zündzeitpunkt mit Pistole eingestellt. Werde einen neuen Hallgeber bestellen.
            Kannst du mir noch sagen an welchen Anschluß des Zündmoduls die rote Plusleitung der Zündspule
            angeschlossen wird.
            danke Gruß Ralf

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            • #7
              hab mich etwas geirrt

              einstellung

              0,30 - 0,40 mm

              werde nachschauen mit dem kabel
              bleibt gesund
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              • #8
                hier auf dem bild kannst du sehen , wie die plusleitung zum modul geht (gestrichelte linie )

                https://www.124fiatspider.de/forum/t...er-pr%C3%BCfen

                und wichtig ist auch das der kühlkörper eine gute masseverbindung zur karosserie hat
                bleibt gesund
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