Ankündigung

**Klaus** · 12.06.2021, 12:56

Hallo Mike,

das ist das Originalgestänge für Doppel 40er IDF. das Gestänge wird oben am Lenkgetriebe befestigt. Gibt es noch neu zu kaufen bei Spidersport.at

Gruss
klaus

**Mikesch** · 12.06.2021, 15:57

Vielen dank für den schnellen input! Auf dem Foto die rechte Seite am lenk getriebe? Und die linke Seite?

**Holger** · 12.06.2021, 15:59

an der ansaugbrücke

**Mikesch** · 12.06.2021, 16:21

Nochmals herzlichen dank für die schnellen Antworten! Hab jetzt zusammengebracht ein Foto von meinem coupe zu installieren. Gibt's eine Möglichkeit mit einem anderen gasseil direkt auf den Motor zu fahren?

**Holger** · 12.06.2021, 16:33

es haben schon einige beim spider auf seil-zug umgebaut , um den schüttel-effekt zu verhindern

dafür brauchst du ein anderes gaspedal mit befestigung ( vom späteren spider zb.2.0 l )

einen ventildeckel mit bohrungen für umlenkhebel

und den umlenkhebel

**Holger** · 12.06.2021, 16:42

hier ist mal ein bild davon

**Mikesch** · 12.06.2021, 17:09

Wo kriegt man so einen umlenkhebel her?

**Holger** · 12.06.2021, 17:15

mal hier im forum eine anfrage starten

oder beim teile-kai versuchen

https://www.fiat124spider-teile.de

**amerryl** · 21.06.2021, 11:00

Hallo, das mit dem Gaszug hab ich vor langer Zeit so wie auf den Bildern gelöst. Ich wusste gar nicht, dass es eine professionelle Lösung dafür gibt. ;-)
1. Bild
bei meinem BS gibt es eine Umlenkung des Gaspedals nach oben (1). War ursprünglich mal Handgas, der frühe Tempomat ;-)
2 ist das Widerlager des Bowdenzug
3 hier wird normalerweise das Originalgest. eingehä ngt.
2. Bild
4 ist der Anschlag des Bowdenzugs
3. Bild
Verlauf des Bowdenzugs
4.Bild
Anschlag Bowdenzug am Vergaser
5. Bild
6 Lager an der Ansaugbrücke, selbst gebastelt, da ich das Original nicht hatte.
7 Zughalter an das Originalgestänge geschraubt. hier muss ich irgendwann nochmal ran und die Befestigung ändern um den Pedalweg zu verkürzen.
8 Originalgestänge

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