Elektrische Benzinpumpe

[HaraldS]

Hallo. Ich habe seit kurzer Zeit einen Spider CSO 2000i. Der Wagen springt super an, hat stabilen Leerlauf und läuft prima und nimmt Gas an, solange er kalt ist. Nach einer gewissen Zeit fängt er an das Gas zögerlich anzunehmen und vor allem am Berg wird es immer schlechter. Es war gestern am Schluss so schlimm, das ich an einer Steigung nicht mehr anfahren könnte und ich mich nur mit Gefühl und schleifender Kupplung über die Kuppe retten konnte. Und die Pumpe hat schon sehr vernehmlich Laufgeräusche gemacht. Auf der Autobahn war kurz vorher bei knapp 4000rpm Ende.
Bin ich mit der Diagnose Benzinpumpe „schlecht“ auf der richtigen Spur und wenn ja, welche sollte ich von wo beziehen. Danke schon mal vorab und geruhsame Ostern an alle da draußen.

[Holger]

wenn die pumpe schon starke geräusche macht brauchst du so eine

https://www.ebay.de/itm/Kraftstoffpu...wAAOSwhpZaN9w3

es muß aber nicht heißen das das problem weg ist

[HaraldS]

Danke Holger für die Info. Allerdings bin ich jetzt etwas erstaunt. Der Preis im EBay ist mit ca. 45 € im Gegensatz zu den bekannten Spider-Lieferanten, die ja über 200 € nehmen exorbitant billiger. Kann das sein, oder sehe ich was verkehrt.

[Holger]

tja , bei vielen teilen nehmens die händler von den armen

es gibt zwar auch bosch pumpen , aber die marelli ist auch sehr gut

hier eine gute pierburg

https://www.ebay.de/itm/PIERBURG-KRAFTSTOFFPUMPE-BENZINPUMPE-FUR-ALFA-ROMEO-75-BJ-86-90-SPIDER-86-93/362966266721?fits=Model%3ASpider%7CMake%3AAlfa+Romeo&epid=1906306994&hash=item548279b361:g:-OgAAOSw9sheTnCT

[Holger]

er hat einen einspritzer , da ist diese pumpe nicht zu verwenden

[HaraldS]

Hallo. Das Fahrzeug steht ja gerade in der Werkstatt. Der Meister geht systematisch vor. Hat erst mal die Ventile (zu eng) und die Zündung gecheckt. Tank muss raus (verrostet), Pumpe und Filter und Leitungen werden gewechselt. Übrigens war auch ein falscher Tankgeber verbaut.
ich werde berichten.
Schönen Feiertag und Gruß aus der verregneten Pfalz.

[Snoopy]

Auch den Kraftstoffdruck messen und vorne den Druckregler beachten...

[HaraldS]

Hallo. Problem ist erkannt. Klappe vom Luftmassenmesser bleibt stecken. (Mechanischer Defekt). Hat sich ergeben das der Motor abstirbt, da er bei offener Klappe unter 3000 u/min natürlich überfettet. Aber bei der gewissenhaften Reparatur haben sich eh lauter kleine und große Unzulänglichkeiten ergeben. Und die Vorderachse ist auch neu PU-gebuchst.
Zu meiner Frage: Hat jemand ein vernünftiges Gebrauchteil vom Luftmassenmesser oder eine Bezugsquelle. Die Werkstatt versucht, die Klappe gangbar zu machen. Aber wenn es nicht klappt, bräuchte ich Ersatz.
Danke vorab
HARALD

[Klaus]

frag mal Stefan, nennst sich hier Saar_CSO


oder Teile-Kai

[Saar_CS0]

Hi Harald,

wenn deine Werkstatt mit dem LMM nicht weiter kommt, dann kann ich evtl.aushelfen.
Meistens kann man diese reparieren. Wenn`s nicht klappt, dann hätte ich auch noch Ersatz da.

[HaraldS]

Meine Werkstatt hatte tatsächlich noch ein Gebrauchteil im Fundus. Das funktioniert jetzt auch. Aber ich würde mein Altteil gerne überholen lassen, damit ich es in Reserve habe. Das Teil ist eigentlich mechanisch defekt, da die Klappe offen hängen bleibt. Istmvielleicht nicht mehr richtig „mittig“.
Wenn Du mir mit der Überholung helfen oder einen Kontakt herstellen könntest wäre ich Dir sehr dankbar.
Im Moment läuft das Fahrzeug top.
Schönes Wochenende
Gruß aus der Pfalz
HARALD

[Saar_CS0]

Hi Harald,

du kannst mir den LMM zusenden und ich schau mal nach.

[HaraldS]

Hallo Stefan. Vielen Dank für Dein Angebot. Kann ich Deine Adresse haben ?
Gruß Harald

[Saar_CS0]

Sende ich dir per PN.

[HaraldS]

Hallo Stefan.
Habe ich Deine Nachricht mit Deiner Anschrift übersehen?
Ich finde sie nirgends.
Gruss Harald

[Saar_CS0]

Ich hatte dir eine E-Mail gesendet.

[HaraldS]

Hallo. Habe ich leider nicht erhalten. [email protected].
Wenn Du es bitte noch einmal versuchen würdest?
DANKE